浅谈船用冷库的制冷方式

　　现代船舶运输行业正不断朝着功能化的方向前进，为了能够充分做好船用冷库的装配工作，很多厂家纷纷在冷库角板的选择上做了相应研究。近年来，随着技术的飞速发展，冷库在制冷方式上也有了突破性进展。据专业人士介绍，船用冷库在制冷方式上分为直接与间接两类，而且各自都有特别的效用。下面就让我们一起看看船用冷库在制冷方式上的知识吧。

　　首先，从直接制冷方式来看，它主要是将船用冷库的蒸发器直接安装在制冷装置内部，这样对于制冷的效果可以达到较大改良。直接制冷方式主要利用制冷剂的蒸发直接冷却其中的空气，靠冷空气冷却需要冷却的物体。这种冷却方式的优点是冷却速度快，传热温差小。虽然系统比较简单，但是制冷效果却十分显著，因而得到了普遍应用。

　　其次，从间接制冷方式来看，船用冷库设备主要依靠蒸发器中的制冷剂发挥制冷作用，由于制冷机在结构上的优化特征，使得蒸发器的蒸发得到了较大发展。从而使载冷剂冷却，再将载冷剂输入制冷装置的箱体或建筑物内。通过换热器冷却其中的空气。这种冷却方式冷却速度慢，总传热温差大，系统也较复杂，故只用于较少的场合，如盐水制冰和温度要求恒定的冷库等。

　　综上所述，船用冷库在加强制冷方式的抉择上已经取得了相应成绩，未来在技术引进的基础上，它还将开拓出更为显著的使用天地。